廠（chǎng）家淺析製動器製動力足夠的時候會出現（xiàn）什麽情況

更新時間：2017-12-14 點擊次數：759次

      一般汽車會根據前後製動器製動力分配的比例，載荷（hé）情況以及道路附著係數和坡度等（děng）因素分配製動力，在製動器製動力足夠的時候，製動過（guò）程中可能出現三種情況：
      1、前輪先抱死拖（tuō）滑，然後後輪抱死拖滑；

      2、後輪（lún）先抱死拖滑，然後前輪抱死拖滑；

      3、前後輪同時抱（bào）死拖滑。
      ******種情況是穩定工礦，但是在彎道上行駛的（de）時候，汽車會（huì）失去轉向（xiàng）的能力；第二種情況時不穩定工礦，使後軸產生側滑；第三種情況可以（yǐ）避免後軸側滑，同時前轉向輪（lún）隻有在較大製（zhì）動強度下，才使（shǐ）汽車喪失轉向的能力。
      以上就是本次的全部內容了，前（qián）後製動器製動力（lì）分配的比例，將影（yǐng）響到（dào）汽車製動時的方向穩定性。