鼓式製動器的常見維（wéi）護（hù）和保養都有（yǒu）哪些？

更新時間：2021-04-06 點擊次數：942次

為了減少鼓式製動器的故障，我（wǒ）們在日常使用中會定期進行維護和保養，如果出現異常情況，維修也是不能避免的（de），那麽鼓式製動器的常見維修以及維護都有哪（nǎ）些呢？
鼓式製動（dòng）器常見的維修方法是更換製動蹄。有些鼓式製動器（qì）的後部有檢查孔（kǒng），通過它可以看到還有多（duō）少材料留在製動蹄上。在摩擦材料磨損到鉚釘的長度僅為0.8毫米時，應（yīng）更換製動蹄。

盤式（shì）刹車有允（yǔn）許的厚度，鼓式刹車有允許的直徑。因為觸點（diǎn）在鼓的內部，所以當你將材料從鼓式製動器上移除時，直徑會增大。

鼓式製動器的維護是在內襯磨（mó）損後，製動蹄與鼓（gǔ）輪之間的空隙會更（gèng）大。當車輛倒車停（tíng）車（chē）時，刹車蹄會向後推，使其緊隨鼓。在間隙（xì）足夠大的情況下，調整杆將搖動足夠大的幅度，使調整齒輪向前推進一個齒。調整器有一（yī）個類似螺栓的螺紋，這樣它在轉動時就能鬆開一點，並且可以（yǐ）伸展來填補間隙。
當刹車蹄磨損一點點，調整器就會向前移動一點，所以它（tā）總（zǒng）是使刹車蹄靠近鼓（gǔ）。有些車用應急製動（dòng）時，調速器就會啟動。如（rú）應急製動已久（jiǔ）不用，則調整器將不能再作進一步的（de）調整。
對於鼓式製動器（qì）人們來說，為了保（bǎo）證製動氣的製動效果，建議大家還是每星期（qī）都要（yào）做檢（jiǎn）查，尤其是緊急製動（dòng）效果（guǒ），確保無異常。
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