鼓式製動器廠家淺析製動（dòng）力的分配情況

更新時間：2017-11-30 點擊次數：771次

      鼓式製動器是用於車輛正常刹車的一個重要設（shè）備，通（tōng）俗點講就是刹車裝置，它的重要性無（wú）需多說（shuō），17C视频都知道時，那麽鼓式（shì）製動器的製動力是如何分（fèn）配呢？

      對於（yú）行駛中的汽車（chē）而言（yán），當製動器動力足夠大的時候，車輛製（zhì）動過程可能出現三（sān）種情況：前輪比後輪先抱死拖滑（huá）；後輪比前輪先抱死拖滑；前（qián）、後輪同時抱死拖滑。在這三種情況中，******種情況是（shì）穩定工況，但在製動時車輛喪失轉向能力，附著條件沒有充分利用；第二種情（qíng）況是不穩定工況。後軸可（kě）能側滑，附著條件也（yě）未充分利用；第三種情況可以避免後軸側滑，同時隻有在較大製動強度時才使車輛失去轉向能力，附著條件利（lì）用較好。

      由此可見，前、後製動器製動力的分配將影響車輛製動時的方向穩定性和（hé）附著條件利用程度。
      通過上（shàng）訴內（nèi）容（róng）可以了解到製動器在行車中需要對製（zhì）動力進行（háng）分配，來實現各種轉向，這些知識對於相關人員（yuán）是非常有必要的知道的。