液壓製動器廠家分享行車製（zhì）動器的分類

更新時間：2019-11-06 點擊次數：766次

關於製動（dòng）器的相關知識在前麵（miàn）17C视频已經做了很多的講解，相信大家對（duì）製動器（qì）的正確使用以及日常的保證也有了比較深刻的了解（jiě）。下麵要和大家分（fèn）享的內容（róng）還（hái）是和製動器（qì）相（xiàng）關的。17C视频就一起來了解一下關於行車製動器（qì）的相關分類吧。

節氣門控製製動。當需要減速時，堅持3檔狀態並（bìng）完全鬆開節氣門。此時，發動機傾向於空轉（zhuǎn），因此它對傳動係（xì）統產生阻力，並作用在車輪上以達到減速的（de）目的。

排氣製動。大功率柴油（yóu）機排氣歧管和排氣管（guǎn）的連接處有一個（gè）盤形閥。在換擋的情況下，操作電磁開關使其（qí）閉合，形成發動機密封性，進而達到製動效果。再次按下加速器時，它會自動打開（kāi）。布（bù）局簡單，但對發動機有害，目前，重型卡車和大客戶被廣泛使用。

水輪機減（jiǎn）速器。齒輪箱外殼（ké）的後端增加了一個渦輪室。當（dāng）製動回路斷開時，齒輪箱油將在（zài）渦輪中阻尼以達到（dào）製動效（xiào）果，沒有磨（mó）損但（dàn）有散（sàn）熱。

電（diàn）動渦輪減速器。相當於在傳動軸上安裝一個（gè）“發電機”。當它沒有通電時，將不會有觸摸或（huò）磨損。當需要製（zhì）動時，電路將接通，傳動軸將滿足電磁場的阻力，達到製動目的。沒有磨損，但布局很大。目前，可以安裝（zhuāng）重型卡車和大型客戶。

發動機製動結構。製動信號使排氣閥稍微打開而不關閉，活（huó）塞（sāi）的上下運動被氣流阻尼而產生（shēng）製動力。 

以上（shàng）是液壓製動器廠（chǎng）家總結（jié）的關於行車製動器分類的相關知識（shí），如果您想（xiǎng）了解更（gèng）多關於製動器的知識，可以到我公司的官（guān）網查閱。